Запуск балтийской узкоколейки отложили

Запуск балтийской узкоколейки отложили. Узкоколейная железнодорожная магистраль Rail Baltica будет запущена к 2030 году, а не в 2026 году, как это предполагалось.

Председатель правления предприятия Rail Balticа Estonia Тыну Грюнберг заявил: «2026 год до сего времени был нашей собственной целью, на европейском уровне этот срок не был закреплен. Но теперь, к сожалению, становится ясно, что в этот график нам не уложиться. С одной стороны, не успеть осуществить техническую и строительную части проекта, с другой – финансирование не покрывает весь проект полностью».

Он отметил, что запуск магистрали должен произойти к 2030 году, поскольку именно в этом году Европейская транспортная сеть TENT-T должна быть готова к работе. И добавил, что строительство Rail Balticа на территории Эстонии тормозят планирование участка трассы на территории Пярнуского уезда, также проблемы с проектированием основной трассы.

Единая железнодорожная магистраль с европейской колеей (1435 мм) Rail Baltica должна соединить Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой. Стоимость реализации проекта ранее оценивалась примерно в 5,8 млрд евро, а большую часть финансирования (около 85%) обещала выделить Еврокомиссия.